El precio del carbono, una palanca para acelerar la descarbonización.
Hoy en día, los sistemas económicos se gestionan principalmente desde una perspectiva financiera. Por ello, asignar un coste financiero a cada tonelada de CO2 emitida, es decir, un precio al carbono, facilita que los agentes económicos integren los retos climáticos.
Existe una gran variedad de precios del carbono, pero todos tienen como objetivo acelerar la reducción de las emisiones de carbono. Algunos precios del carbono se consideran "externos" a las empresas, es decir, son impuestos por los gobiernos con el fin de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en sus territorios. Otros precios del carbono se denominan "internos" a las empresas, ya que son establecidos y aplicados de forma voluntaria por las propias organizaciones.
Los Estados fueron los primeros en implementar instrumentos de tarificación externa del carbono en el mercado de carbono. Actualmente, existen dos herramientas principales de precio externo del carbono:
- El impuesto sobre el carbono. Es un impuesto directo y proporcional a las cantidades de gases de efecto invernadero emitidas por las empresas.
- El sistema de comercio de derechos de emisión. Este sistema, que fija un límite global de emisiones de GEI en una región determinada, distribuye los derechos de emisión entre los distintos actores y regula el intercambio de cuotas entre ellos. El régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión Europea (RCDE UE) es el sistema de cuotas de carbono más extenso y avanzado del mundo. Especialmente porque ya reduce progresivamente la cantidad de emisiones de CO2 al rebajar con el tiempo el techo de cuotas disponibles.
El auge de los sistemas de tarificación externa del carbono y la urgencia climática han llevado a un número creciente de empresas a implementar mecanismos de tarificación del carbono similares a su propia escala. En 2021, más de 2 000 empresas en todo el mundo utilizaban o planeaban implementar un precio interno del carbono. Establecer uno o varios precios internos del carbono es una potente palanca de descarbonización y, a largo plazo, de competitividad, como veremos a continuación.
Los diferentes tipos de precios internos del carbono.
El precio interno del carbono es una herramienta flexible al servicio de la descarbonización de las empresas ; actualmente se basa en el voluntariado y se adapta a los objetivos de cada organización. Se pueden distinguir tres formas principales de precio interno del carbono en las empresas:
- El precio director o Shadow Price. Asigna un valor económico a la huella de carbono de las decisiones de inversión o compra de las empresas, sin generar flujos financieros reales. Es un valor teórico que permite comprender el impacto que tendría un precio del carbono en la estrategia y en el cálculo de la tasa interna de retorno (TIR) de la empresa. Por ejemplo, en las licitaciones, el uso de un precio director permite una evaluación más completa de los proveedores al integrar las emisiones de carbono de estos en la calificación financiera.
- El precio explícito o impuesto interno al carbono. Este precio vincula directamente las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas de las actividades de la empresa con sus costes operativos. Al seguir este precio del carbono, la empresa se autoimpone una tasa financiera en función de las emisiones de sus actividades. El objetivo de este impuesto suele ser crear un fondo destinado a financiar proyectos de control y reducción de emisiones de CO2. Al aumentar voluntariamente sus gastos operativos (OpEx), la empresa financia su descarbonización directa a corto plazo y estimula la innovación en soluciones bajas en carbono a largo plazo.
- El precio implícito o coste real de la descarbonización. Este precio del carbono refleja el coste de las acciones y medidas que una empresa implementa para reducir sus emisiones. Calculado a posteriori en función de las medidas de descarbonización efectivamente adoptadas, representa una medida real de los costes de la transición hacia una economía baja en carbono. Permite, en particular, ajustar a posteriori los otros precios mencionados anteriormente. Por ejemplo, cuando una empresa integra en su política de compras normas de emisiones máximas para los vehículos de su flota, el precio del carbono no se menciona explícitamente. Sin embargo, la introducción de esta norma puede aumentar los gastos en esa partida; de ahí el término implícito.
Estos tres tipos principales de precio interno del carbono no son categorías fijas e inmutables. Cada empresa es libre de apropiarse del concepto e integrar uno o varios precios internos del carbono y fijar un valor diferente para cada uno de ellos, según sus necesidades y desafíos.
La elección de las empresas de adoptar diferentes versiones de precios internos del carbono puede depender de su sector de actividad. Los sectores con altas emisiones, como la energía, la química y la producción de materiales, generalmente preferirán adoptar únicamente un precio director, ya que un impuesto interno al carbono supondría transferencias de fondos muy elevadas. Por el contrario, los sectores con menores emisiones, como las finanzas y los servicios, podrán optar también por un impuesto interno al carbono, especialmente para concienciar a todas las áreas internas sobre su impacto.
¿Por qué implementar un precio interno del carbono en su empresa?
Implementar un precio interno del carbono ofrece cinco beneficios principales para las empresas:
- Acelerar la descarbonización de las actividades, orientando las decisiones hacia soluciones con un menor impacto de CO2. Al conciliar el lenguaje financiero y el climático, el precio interno del carbono permite tener mejor en cuenta las externalidades ambientales negativas de las actividades de la empresa.
- Anticipar la evolución de las normativas, los impuestos al carbono externos o los precios del mercado de carbono, que aumentarán en las próximas décadas. De hecho, las empresas que cuentan con un precio interno del carbono sabrán evitar inversiones en proyectos intensivos en carbono que podrían volverse más costosos y menos sostenibles en el futuro.
- Facilitar el acceso a fondos e inversiones bajas en carbono, mejorando sus puntuaciones ESG y sus informes extrafinancieros;
- Reducir costes e identificar oportunidades de desarrollo bajo en carbono, gracias a la nueva perspectiva sobre las actividades y los flujos que ofrece el precio del carbono.
- Acompañar el cambio de comportamiento de los empleados internamente, traduciendo la huella de carbono de las actividades de la empresa a un coste financiero, más fácil de comprender para todos.
Los 3 criterios a tener en cuenta para elegir el precio interno del carbono más adecuado para su empresa.
Los precios internos del carbono se componen de tres elementos, todos ellos indispensables para comprender correctamente el tema: el precio, el alcance cubierto y el nivel de influencia. Es la combinación de estos tres criterios y de los tipos de precios internos del carbono lo que permite a cada empresa adoptar el precio o los precios internos del carbono que mejor se ajusten a sus necesidades. Por ello, es necesario dominar estos parámetros y categorías.
Primera componente: el precio
Las empresas suelen adoptar precios internos del carbono propios, en función de su contexto, su organización, su sector de actividad y sus objetivos de reducción de emisiones de GEI. Para que la implementación de un precio interno del carbono sea eficaz, debe estar bien ajustado:
- un precio subestimado puede perjudicar a una empresa a largo plazo, al reducir su capacidad para evaluar los costes futuros relacionados con el carbono.
- un precio sobreestimado puede perjudicar la competitividad de la empresa a corto plazo al obligarla a financiar proyectos demasiado ambiciosos y con una Tasa Interna de Retorno (TIR) demasiado baja.
Sin embargo, aunque un precio interno del carbono personalizado es más eficaz a escala empresarial, cabe señalar que un precio uniforme del carbono sería más apropiado a escala de las emisiones mundiales. De hecho, una tonelada de carbono emitida por una empresa china tendrá el mismo impacto en el clima que una tonelada de carbono emitida en Europa, a pesar de que el precio del carbono es actualmente 10 veces mayor en Europa que en China.
Segunda componente: el alcance cubierto
Según el CDP, en el 90% de los casos, el precio interno del carbono solo cubre las emisiones directas de la empresa (alcance 1).
Sin embargo, los retos de la transición climática y la competitividad empresarial requieren poder tener en cuenta las emisiones indirectas relacionadas con la energía (alcance 2) y con su cadena de valor (alcance 3). De hecho, contabilizar los alcances 2 y 3 permite a las empresas fortalecer su cadena de valor, generar ahorros y mejorar su imagen de marca.
Tercera componente: la influencia del precio interno en las decisiones
Aunque el desarrollo de esta herramienta se basa en un acto voluntario, sigue siendo indispensable que sea adoptado por todos los niveles de decisión de una empresa. De hecho, si el precio interno del carbono solo es utilizado por la dirección de RSC, su capacidad para influir de forma duradera en las decisiones de la empresa será prácticamente nula.
Para garantizar una verdadera transformación y descarbonización de la empresa, las direcciones implicadas, especialmente la dirección financiera y los colaboradores de las distintas filiales, deben apropiarse de la herramienta y utilizarla de forma concreta en sus procesos de análisis y toma de decisiones.
¿Cómo implementar un precio interno del carbono en su organización?
Aunque es una herramienta de reducción de emisiones muy eficaz y flexible, a la gran mayoría de las empresas todavía les cuesta implementar mecanismos de tarificación del carbono efectivos.
No obstante, los conocimientos y las buenas prácticas se están desarrollando poco a poco, lo que acelera la adopción de precios internos del carbono por parte de las empresas. Las recomendaciones del Institut Montaigne, fruto de su estudio sobre el tema y resumidas a continuación, son un ejemplo perfecto de los avances en este ámbito.
Las 5 recomendaciones del Institut Montaigne para facilitar la implementación de un precio interno del carbono.
- Para maximizar la eficacia del precio interno del carbono, la empresa deberá basar su política de tarificación en el precio de mercado e integrar una trayectoria de aumento del precio interno con el fin de anticipar la evolución de los precios del mercado.
- Integrar las emisiones relacionadas con el alcance 3 en el dispositivo de tarificación interna del carbono es una decisión que debe tomarse con las partes interesadas de la empresa: proveedores, clientes y la sociedad.
- Debatir con la dirección financiera el papel relativo del precio del carbono frente a las distintas herramientas de descarbonización empleadas es un buen primer paso.
- El trabajo de la Comisión Europea sobre el impuesto y el precio del carbono debe seguirse y estudiarse. Se trata de un tema clave en la agenda europea, como demuestra la próxima entrada en vigor del MACF, el primer impuesto al carbono en frontera a nivel mundial.
- Del mismo modo, conviene seguir de cerca las iniciativas de puesta en común de datos e hipótesis entre los distintos agentes económicos bajo un espíritu de "coopetencia".
Algunos ejemplos concretos de precios internos del carbono para inspirarse.
En 2020, el CDP observó en Europa un aumento del 30% respecto a 2019 en el número de empresas que han implementado o planean implementar un precio interno al carbono en los próximos 2 años. Esta tendencia se confirma año tras año y se extiende a todas las regiones del mundo, con las multinacionales a la cabeza.
A continuación, encontrará 4 ejemplos de empresas que ilustran diferentes visiones sobre el precio interno al carbono.
LVMH: el modelo de impuesto interno al carbono.
En el marco de su programa LIFE, el grupo LVMH creó un fondo interno de carbono en noviembre de 2015 para contribuir a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de sus Maisons.
El fondo se financia mediante las contribuciones anuales de cada Maison, calculadas en función de sus emisiones de gases de efecto invernadero y del precio interno al carbono, que pasó de 15 € por tonelada de CO2 en 2015 a 30 € por tonelada de CO2 en 2018.
Los proyectos financiados tienen como objetivo mejorar la eficiencia energética, la producción de energías renovables y la contabilidad de carbono. En 2018, el fondo financió 112 proyectos y evitó la emisión de casi 2 500 toneladas de CO2 equivalente al año.
Ben & Jerry's: un impuesto interno al carbono para descarbonizar su alcance 3.
La empresa de helados Ben & Jerry's, del grupo Unilever, ha establecido un precio explícito de 10 $ en toda su cadena de valor. Todas las emisiones de GEI generadas desde la fase de producción en la granja hasta la gestión de residuos en el vertedero están cubiertas por este impuesto al carbono.
Los fondos recaudados se utilizan posteriormente para financiar iniciativas y estrategias de reducción de emisiones de GEI directas e indirectas.
De hecho, el 42% de las emisiones de los helados de Ben & Jerry's proviene de los productos lácteos. Por ello, la empresa trabaja con los agricultores para desarrollar e implementar diversas estrategias de descarbonización, como separadores de estiércol que transforman el metano en lecho para las vacas.
Veolia: un precio de referencia para orientar las decisiones de inversión.
La estrategia de Veolia consiste en introducir un precio del carbono de referencia en todas las zonas geográficas donde ya existen precios del carbono o donde entrarán en vigor próximamente (Europa, China, Corea, EE. UU., etc.).
De este modo, las unidades de negocio de las zonas geográficas afectadas realizan previsiones sobre los precios futuros del carbono, lo que enriquece las matrices de riesgo utilizadas al elaborar los modelos comerciales. Esta tarificación interna del carbono, lanzada en 2015, fue adoptada rápidamente y generó un fuerte compromiso interno, gracias al apoyo del director general y de los accionistas.
Este precio virtual, que se espera alcance los 31 €/tCO2e para 2030, permite integrar las emisiones de CO2 en las decisiones de inversión.
SNCF: un precio del carbono para calificar a sus proveedores.
El 80 % de las emisiones de gases de efecto invernadero de la SNCF provienen de sus compras, por lo que el grupo ha decidido aplicar un precio directriz en la evaluación de sus proveedores para reducir a largo plazo las emisiones de su cadena de suministro.
La SNCF tiene como objetivo introducir progresivamente, hasta 2025, criterios de evaluación relacionados con el carbono en todas sus licitaciones. Esta calificación se basará, en particular, en el precio interno del carbono del grupo SNCF, fijado en 2023 en 100 euros por tonelada de CO2 equivalente.
La idea es aplicar «bonificaciones» o «penalizaciones» a las ofertas de los proveedores en función de sus emisiones de CO2 equivalente.
Estos diversos ejemplos de implementación del precio del carbono ilustran claramente la diversidad y adaptabilidad de este mecanismo de competitividad y lucha contra el calentamiento global.
Tennaxia facilita la definición de precios internos del carbono y la gestión financiera de la descarbonización para las empresas.
En Tennaxia estamos convencidos de que la reducción de las emisiones corporativas no será posible sin una gestión financiera de la estrategia climática. Nuestra plataforma responde a este desafío permitiendo a las empresas modelar con precisión los flujos de CapEx y OpEx, así como los periodos de amortización de las palancas de descarbonización.
Esta modelización financiera del plan de descarbonización permite:
- optimizar la colaboración entre los equipos de clima y finanzas basando la discusión en datos fiables y precisos.
- definir un precio del carbono consolidando su flujo de caja con sus previsiones de reducción de emisiones de carbono.
- priorizar fácilmente su plan de acción de descarbonización en función tanto de las previsiones de emisiones de carbono como de sus previsiones financieras. Cualquier acción con costes de descarbonización inferiores al precio del carbono fijado por la empresa será fácilmente identificable y priorizable.
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