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Kundenreferenzen
Wie ein wichtiger Mobilitätsakteur seine Dekarbonisierung dank einer fachkundigen CO2-Messung und der detaillierten Modellierung eines Aktionsplans vorantreibt
307kt CO2e
THG-Emissionen im Jahr 2021 für alle Emissionsbereiche.
-30%
Ziel zur Reduzierung direkter und indirekter Treibhausgasemissionen bis 2030.
22
Die Anzahl der analysierten Konzerngesellschaften. 17 Vertriebsgesellschaften und 5 Support-Gesellschaften.
Das Unternehmen
Traditioneller Händler für Produkte und Mobilitätsdienstleistungen in Übersee
Die Citadelle-Gruppe ist ein Mobilitätsanbieter und ein wichtiger Akteur im Einzelhandel und Fahrzeugvertrieb in den Überseegebieten. Die Gruppe, die über 600 Mitarbeiter beschäftigt, besitzt insbesondere mehrere auf den Automobilhandel spezialisierte Unternehmen, die auf Martinique, Guadeloupe, Guyana, Mayotte und Réunion verteilt sind.
Die Aktivitäten des Unternehmens umfassen den Verkauf und die Vermietung von Neu- und Gebrauchtfahrzeugen, sowohl im physischen Geschäft als auch online, den Verkauf von Reifen und Ersatzteilen sowie seit Kurzem die Einführung von Shared-Mobility-Dienstleistungen.
Die Gruppe repräsentiert und vertreibt in ihren Gebieten Marken wie Suzuki, Toyota, Citroën, Audi, Volkswagen, Seat oder Hyundai. Die Gruppe ist verantwortlich für die Marketingstrategie, die Positionierung und die Preisgestaltung der von ihr vertretenen Marken.
Die Aktivitäten des Unternehmens umfassen den Verkauf und die Vermietung von Neu- und Gebrauchtfahrzeugen, sowohl im physischen Geschäft als auch online, den Verkauf von Reifen und Ersatzteilen sowie seit Kurzem die Einführung von Shared-Mobility-Dienstleistungen.
Die Gruppe repräsentiert und vertreibt in ihren Gebieten Marken wie Suzuki, Toyota, Citroën, Audi, Volkswagen, Seat oder Hyundai. Die Gruppe ist verantwortlich für die Marketingstrategie, die Positionierung und die Preisgestaltung der von ihr vertretenen Marken.
Hintergrund
Die Herausforderung der Transformation eines emissionsintensiven Sektors meistern
Die Citadelle Gruppe ist seit jeher bestrebt, die Dynamik der Überseegebiete zu unterstützen und eine Rolle bei deren wirtschaftlicher und sozialer Entwicklung zu spielen. Als Automobilhändler und Mobilitätsanbieter ist sich die Gruppe seit langem bewusst, dass ihre Tätigkeit erhebliche Auswirkungen auf die Umwelt hat, insbesondere aufgrund ihres hohen Beitrags zu den Treibhausgasemissionen.
Im Rahmen ihrer Strategie zur Transition, Anpassung und Antizipation von Klimarisiken wollte sich die Geschäftsleitung der Citadelle Gruppe voll und ganz einer transparenten Darstellung ihrer Auswirkungen und der Umsetzung von Maßnahmen zur maximalen Begrenzung ihrer negativen Auswirkungen widmen.
In diesem Zusammenhang wünschte sich die Citadelle Gruppe Unterstützung bei:
Im Rahmen ihrer Strategie zur Transition, Anpassung und Antizipation von Klimarisiken wollte sich die Geschäftsleitung der Citadelle Gruppe voll und ganz einer transparenten Darstellung ihrer Auswirkungen und der Umsetzung von Maßnahmen zur maximalen Begrenzung ihrer negativen Auswirkungen widmen.
In diesem Zusammenhang wünschte sich die Citadelle Gruppe Unterstützung bei:
Die Fähigkeit zu erlangen, den CO2-Fußabdruck über alle Emissionsbereiche hinweg mit hoher Präzision zu messen, trotz der Vielfalt der Einzelhandelsaktivitäten.
Diese Messung jährlich durchzuführen, um den Fußabdruck langfristig zu steuern und die Kompetenzen maximal zu internalisieren, um die Übung nach der ersten Messung eigenständig wiederholen zu können.
In der Lage sein, die Emissionen detailliert nach Posten und Bereich zu analysieren, um die Entwicklung der Emissionsposten zu vergleichen und Fortschritte sowie eventuelle Rückschritte im Zeitverlauf zu verfolgen.
In der Lage sein, einen konkreten Aktionsplan zu modellieren, um sich ohne falsche Versprechungen auf einen glaubwürdigen Emissionsreduktionspfad zu begeben und dessen Einhaltung im Laufe der Zeit zu verfolgen.
Die Expertise von TENNAXIA
Eine präzise CO2-Messung als Grundlage für einen konkreten Aktionsplan
Tennaxia hat die Teams der Citadelle Gruppe bei der Erstellung ihrer vollständigen CO2-Bilanz (Scope 1, 2 und 3) für das Jahr 2021 begleitet und ihnen dabei das notwendige methodische Wissen vermittelt, das es ihnen heute ermöglicht, ihre jährliche CO2-Fußabdruckmessung vollständig eigenständig auf der Tennaxia-Plattform durchzuführen.
Um eine möglichst präzise Scope-3-Messung zu erhalten, haben die Tennaxia-Teams insbesondere das erforderliche Fachwissen zur Berechnung des CO2-Fußabdrucks von Fahrzeugen eingebracht, wobei die Berücksichtigung verschiedener Kraftstoffarten und Fahrzeugsegmente mit größtmöglicher Granularität erfolgte.
Tennaxia hat der Citadelle Gruppe auch ermöglicht, einen Katalog von Emissionsminderungsmaßnahmen sowie verschiedene Reduktionspfade pro Bereich (Land, Marke, Aktivität usw.) zu modellieren. Die Schnittstellen der Plattform ermöglichen es den Teams, die potenziellen Auswirkungen der Maßnahmen, die sie in ihren Aktionsplan aufnehmen möchten, auf der Grundlage ihrer jährlich zu überprüfenden CO2-Bilanz zu visualisieren. Die Modellierung der CO2-Auswirkungen von Handlungshebeln ermöglicht es den Teams, ihre Strategie fundiert zu priorisieren, um die positiven Auswirkungen ihrer Klimastrategie zu maximieren.
Um eine möglichst präzise Scope-3-Messung zu erhalten, haben die Tennaxia-Teams insbesondere das erforderliche Fachwissen zur Berechnung des CO2-Fußabdrucks von Fahrzeugen eingebracht, wobei die Berücksichtigung verschiedener Kraftstoffarten und Fahrzeugsegmente mit größtmöglicher Granularität erfolgte.
Tennaxia hat der Citadelle Gruppe auch ermöglicht, einen Katalog von Emissionsminderungsmaßnahmen sowie verschiedene Reduktionspfade pro Bereich (Land, Marke, Aktivität usw.) zu modellieren. Die Schnittstellen der Plattform ermöglichen es den Teams, die potenziellen Auswirkungen der Maßnahmen, die sie in ihren Aktionsplan aufnehmen möchten, auf der Grundlage ihrer jährlich zu überprüfenden CO2-Bilanz zu visualisieren. Die Modellierung der CO2-Auswirkungen von Handlungshebeln ermöglicht es den Teams, ihre Strategie fundiert zu priorisieren, um die positiven Auswirkungen ihrer Klimastrategie zu maximieren.
Die Ergebnisse
Priorisierung der Maßnahmen auf Basis einer zuverlässigen und verwertbaren CO2-Analyse
Nach einer unterstützten CO2-Messung im Jahr 2021 haben die Teams der Citadelle Gruppe ihre CO2-Bilanz 2022 vollständig eigenständig auf der Tennaxia-Plattform erstellt. Die Citadelle Gruppe konnte so den CO2-Fußabdruck ihrer Aktivitäten detailliert analysieren. Zum Beispiel:
➡️ Der Großteil der Treibhausgasemissionen der Gruppe ist auf die Nutzung der verkauften und vermieteten Produkte zurückzuführen, und zwar zu 70 %. Die Nutzung der Fahrzeuge entspricht im Wesentlichen dem Kraftstoff- und/oder Stromverbrauch der verkauften Fahrzeuge über deren gesamte Lebensdauer.
➡️ Die Nutzung von neuen Benzinfahrzeugen, die von der Gruppe verkauft werden, macht 30 % der gesamten Emissionen der Gruppe aus. Da Verbrennungs- und Hybridfahrzeuge im Betrieb wesentlich emissionsintensiver sind und derzeit den Großteil der Verkäufe der Gruppe ausmachen, stellen sie den Großteil der Emissionen dieser Emissionskategorie für die Gruppe dar, 100-mal mehr als Elektrofahrzeuge. Es ist zu beachten, dass der Strom in den französischen Überseegebieten (DROM-COM) fast 10-mal kohlenstoffintensiver ist als im Mutterland.
➡️ Die Einkäufe machen 19 % des gesamten CO2-Fußabdrucks aus. Davon entfallen 13 % auf den Kauf von Neu- und Gebrauchtfahrzeugen und 4 % auf den Kauf von Ersatzteilen.
➡️ Der Frachtverkehr, hauptsächlich vorgelagert, macht 9 % der Gesamtemissionen aus, insbesondere aufgrund des Luftfrachtverkehrs, der 8 % der Gesamtemissionen ausmacht.
➡️ Der Großteil der Treibhausgasemissionen der Gruppe ist auf die Nutzung der verkauften und vermieteten Produkte zurückzuführen, und zwar zu 70 %. Die Nutzung der Fahrzeuge entspricht im Wesentlichen dem Kraftstoff- und/oder Stromverbrauch der verkauften Fahrzeuge über deren gesamte Lebensdauer.
➡️ Die Nutzung von neuen Benzinfahrzeugen, die von der Gruppe verkauft werden, macht 30 % der gesamten Emissionen der Gruppe aus. Da Verbrennungs- und Hybridfahrzeuge im Betrieb wesentlich emissionsintensiver sind und derzeit den Großteil der Verkäufe der Gruppe ausmachen, stellen sie den Großteil der Emissionen dieser Emissionskategorie für die Gruppe dar, 100-mal mehr als Elektrofahrzeuge. Es ist zu beachten, dass der Strom in den französischen Überseegebieten (DROM-COM) fast 10-mal kohlenstoffintensiver ist als im Mutterland.
➡️ Die Einkäufe machen 19 % des gesamten CO2-Fußabdrucks aus. Davon entfallen 13 % auf den Kauf von Neu- und Gebrauchtfahrzeugen und 4 % auf den Kauf von Ersatzteilen.
➡️ Der Frachtverkehr, hauptsächlich vorgelagert, macht 9 % der Gesamtemissionen aus, insbesondere aufgrund des Luftfrachtverkehrs, der 8 % der Gesamtemissionen ausmacht.
Die indirekten Treibhausgasemissionen, die dem Scope 3 der Emissionskategorien zugeordnet sind, machen somit 99 % der Emissionen der Citadelle Gruppe aus und stellen somit das Hauptfeld für die Erforschung von Dekarbonisierungshebeln für die Aktivitäten der Gruppe dar.
Auch wenn die Gruppe zur Reduzierung ihres Fußabdrucks teilweise von externen Entwicklungen abhängig ist, sowohl bei der Dekarbonisierung der verkauften Produkte als auch bei der Entwicklung von Ladeinfrastruktur mit kohlenstoffarmem Strom für Endverbraucher, kann sie dennoch eine Reihe von Hebeln zur Dekarbonisierung betätigen.
In Bezug auf die Aktivitäten machen die Autohäuser 91 % des gesamten Fußabdrucks der Gruppe aus, und es ist daher notwendig, dass die Gruppe alle ihre Tochtergesellschaften in klare Aktionspläne einbezieht, damit konkrete Maßnahmen vor Ort umgesetzt werden können.
Die detaillierte Analyse des CO2-Fußabdrucks hat es der Citadelle Gruppe somit ermöglicht, das CO2-Reduktionspotenzial einer Reihe von Maßnahmen zu identifizieren und zu modellieren, die den Kern der Dekarbonisierungsstrategie der Gruppe bilden werden, und diese den relevanten Teilbereichen der Aktivitäten wie Ländern, Tochtergesellschaften und Marken zuzuordnen.
Auch wenn die Gruppe zur Reduzierung ihres Fußabdrucks teilweise von externen Entwicklungen abhängig ist, sowohl bei der Dekarbonisierung der verkauften Produkte als auch bei der Entwicklung von Ladeinfrastruktur mit kohlenstoffarmem Strom für Endverbraucher, kann sie dennoch eine Reihe von Hebeln zur Dekarbonisierung betätigen.
In Bezug auf die Aktivitäten machen die Autohäuser 91 % des gesamten Fußabdrucks der Gruppe aus, und es ist daher notwendig, dass die Gruppe alle ihre Tochtergesellschaften in klare Aktionspläne einbezieht, damit konkrete Maßnahmen vor Ort umgesetzt werden können.
Die detaillierte Analyse des CO2-Fußabdrucks hat es der Citadelle Gruppe somit ermöglicht, das CO2-Reduktionspotenzial einer Reihe von Maßnahmen zu identifizieren und zu modellieren, die den Kern der Dekarbonisierungsstrategie der Gruppe bilden werden, und diese den relevanten Teilbereichen der Aktivitäten wie Ländern, Tochtergesellschaften und Marken zuzuordnen.
➡️ Diversifizierung des Angebots mit neuen Mobilitätsformen um dem tiefgreifenden Trend des Konsumentenverhaltenswandels in Bezug auf Fortbewegungsarten zu folgen, vom individuellen Besitz hin zur multimodalen Nutzung sanfter und geteilter Mobilität.
➡️ Sensibilisierung und Schulung der Mitarbeiter der Gruppe und insbesondere der Kunden im Bereich Eco-Driving. Umweltbewusstes Fahren optimiert den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen im Betrieb und reduziert die Emissionen von Treibhausgasen und anderen damit verbundenen Schadstoffen.
➡️ Anpassung des in den Autohäusern angebotenen Produktmixes, um den Verkauf umweltfreundlicherer Fahrzeuge zu fördern. Obwohl die Gruppe als Mehrmarken-Fahrzeughändler von den Entscheidungen der Hersteller hinsichtlich der vermarkteten Modellpalette abhängig ist, kann sie dennoch den Produktmix beeinflussen, der den Verbrauchern präsentiert wird.
➡️ Für die Beschaffung: die Notwendigkeit, auf Flugzeuge zurückzugreifen, durch eine bessere Planung der Bestellungen reduzieren.
➡️ Sensibilisierung und Schulung der Mitarbeiter der Gruppe und insbesondere der Kunden im Bereich Eco-Driving. Umweltbewusstes Fahren optimiert den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen im Betrieb und reduziert die Emissionen von Treibhausgasen und anderen damit verbundenen Schadstoffen.
➡️ Anpassung des in den Autohäusern angebotenen Produktmixes, um den Verkauf umweltfreundlicherer Fahrzeuge zu fördern. Obwohl die Gruppe als Mehrmarken-Fahrzeughändler von den Entscheidungen der Hersteller hinsichtlich der vermarkteten Modellpalette abhängig ist, kann sie dennoch den Produktmix beeinflussen, der den Verbrauchern präsentiert wird.
➡️ Für die Beschaffung: die Notwendigkeit, auf Flugzeuge zurückzugreifen, durch eine bessere Planung der Bestellungen reduzieren.
Bereit, die Herausforderung der Dekarbonisierung anzunehmen und vom strategischen Nutzen des Ansatzes überzeugt, hat die Citadelle Gruppe in TENNAXIA den idealen Partner gefunden, um eine rigorose und nachhaltige Arbeit zu leisten.
Unser Ziel ist es, zu messen, um zu verstehen, und zu verstehen, um zu handeln. Regelmäßiger Austausch mit unseren internen Ressourcen ermöglicht es, relevante Hypothesen aufzustellen und die geplanten Dekarbonisierungshebel zu verfeinern.
Das Unternehmen Tabga, das uns Tennaxia übrigens empfohlen hatte, begleitet uns ebenfalls bei diesem ehrgeizigen und spannenden Vorhaben.
Emeline Reynal de Saint-Michel
Leiterin MACS-Service
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